Investimentos em infraestrutura transformam a logística, ampliam a integração regional e impulsionam o desenvolvimento econômico do Estado
O Governo de Mato Grosso vem promovendo uma ampla modernização da infraestrutura logística estadual. Desde 2019, a atual gestão executa um conjunto de obras estruturantes que resultou na substituição de mais de mil pontes de madeira por estruturas permanentes e no maior volume de rodovias asfaltadas da história do Estado. As ações ampliam a integração entre regiões, fortalecem a economia e melhoram a qualidade de vida da população.
Pontes de concreto garantem segurança e novas rotas logísticas.
Até o momento, o Governo de Mato Grosso já entregou 256 pontes de concreto em diferentes regiões do Estado. Além disso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), foram firmados convênios com municípios e consórcios para a substituição de outras 985 pequenas pontes de madeira por aduelas de concreto ou bueiros metálicos.
Somadas às 99 pontes atualmente em execução, a previsão é que, até o fim do próximo ano, mais de mil pontes de madeira sejam definitivamente eliminadas da malha viária estadual. As intervenções também possibilitam a retirada de balsas e a criação de novas rotas logísticas, garantindo tráfego contínuo ao longo de todo o ano, redução de custos no transporte e maior segurança para motoristas e produtores.
De acordo com o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, a substituição das estruturas antigas representa uma das maiores iniciativas estruturantes já realizadas pelo Governo. “Essas obras promovem segurança, durabilidade e asseguram o escoamento da produção mesmo durante o período chuvoso”, destaca.
Estado ultrapassa 6,1 mil quilômetros de rodovias asfaltadas
Desde 2019, Mato Grosso já asfaltou 6.189 quilômetros de rodovias estaduais e estradas vicinais. O número inclui obras executadas diretamente pelo Estado e também aquelas realizadas por meio de convênios com prefeituras, consórcios e associações.
O resultado supera a meta inicialmente estabelecida e representa um recorde histórico. A expectativa do Governo é que, até o fim de 2026, Mato Grosso tenha asfaltado, em apenas oito anos, mais rodovias do que todas as gestões anteriores somadas.
Segundo o secretário Marcelo de Oliveira, o desafio da Sinfra-MT é acompanhar o crescimento acelerado do Estado e, ao mesmo tempo, fomentar novas oportunidades de desenvolvimento. “Cada estrada asfaltada significa avanço econômico para a região, com a chegada da agricultura, da indústria e de novos investimentos”, afirma.
Esse avanço na infraestrutura acompanha o crescimento da produção agrícola. Desde 2018, a produção de grãos em Mato Grosso quase dobrou, reflexo direto da melhoria das condições de transporte e da logística estadual.
Integração regional e fim do isolamento de municípios
As obras de asfaltamento estão distribuídas em todas as regiões de Mato Grosso. Entre os destaques estão rodovias estratégicas como a MT-140 e a MT-130, que criam novos corredores de transporte entre as regiões Norte e Sul, e a MT-242, que conecta o Leste ao Oeste do Estado.
Também há intervenções que retiram municípios do isolamento histórico, como a MT-129, em Gaúcha do Norte, e a MT-206, em Apiacás, garantindo acesso asfaltado e integração dessas cidades à malha rodoviária estadual.
“A população é a maior beneficiada. O asfalto melhora o transporte escolar, facilita o atendimento de emergências, amplia o acesso aos serviços de saúde e torna mais seguro o deslocamento diário”, reforça o secretário.
As obras contemplam tanto grandes centros urbanos — como a MT-402, que liga Cuiabá ao distrito do Coxipó do Ouro — quanto municípios de menor porte, a exemplo da MT-100, que conecta Araguainha a Alto Araguaia e Barra do Garças.
Recuperação de rodovias amplia segurança e durabilidade
Além da expansão da malha asfaltada, o Governo de Mato Grosso também investe na recuperação das rodovias já existentes. Desde 2019, foram recuperados 3.732 quilômetros de estradas estaduais, garantindo melhores condições de tráfego e mais segurança aos motoristas, especialmente em trechos antigos ou com intenso fluxo de veículos pesados.
Atualmente, a Sinfra-MT mantém 910 quilômetros de asfalto novo em execução e outros 1.270 quilômetros em obras de recuperação, reforçando o compromisso do Estado com a infraestrutura, a mobilidade e o desenvolvimento sustentável de Mato Grosso.
Fonte: Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT)
Redação: srpnews.com.br
Jornalista: Sebastião Rodrigues
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