Estudo aponta concentração no transporte rodoviário e déficit de silos no campo
O crescimento da produção brasileira de grãos amplia a necessidade de transporte e armazenagem, mas a infraestrutura disponível enfrenta dificuldades para acompanhar o ritmo. O diagnóstico é apresentado por pesquisadores da Esalq/USP em capítulo divulgado pelo Conselho Científico Agro Sustentável (CCAS), que identifica a logística como um dos fatores que podem limitar a expansão do agronegócio.
O estudo foi elaborado por Thiago Guilherme Péra, professor da Esalq/USP e coordenador do Grupo Esalq-Log, e José Vicente Caixeta Filho, professor titular aposentado da instituição. Os autores comparam a situação à Lei do Mínimo, segundo a qual a produtividade agrícola é condicionada pelo recurso mais escasso. Nesse caso, a limitação estaria na capacidade de movimentar e armazenar a produção.
Em 2023, cerca de 69% da soja brasileira foi transportada por caminhões, enquanto 22% seguiram por ferrovias e 9% por hidrovias. No escoamento destinado aos portos, o transporte rodoviário respondeu por 54%, ante 33% das ferrovias e 13% das hidrovias.
A armazenagem também preocupa. A capacidade estática do país equivale a 60% a 70% da produção de grãos, e menos de 20% dos espaços disponíveis ficam nas propriedades rurais. Em levantamento da CNA e do Grupo Esalq-Log realizado em 2024, 61% dos produtores entrevistados afirmaram não possuir estrutura própria para guardar a safra.
Os pesquisadores ressaltam que a solução não depende apenas de novas obras. A escolha entre diferentes modais, o tamanho dos veículos, os prazos de transporte e os custos de manter estoques exigem decisões coordenadas. O uso de dados, modelos de otimização e ferramentas de inteligência artificial é apontado como parte do caminho para integrar produção, comercialização e logística, com maior eficiência no escoamento.
Por Leonardo Gottems
13/11/2026 02h30 · Fonte: Agrolink
