O problema com os congestionamentos constantes na região do Trevão, na BR-163/364 em Rondonópolis, continua prejudicando trabalhadores que precisam transitar diariamente no local.
Nesta semana, com as chuvas, os congestionamentos ficaram ainda pior. O pedido é por medidas paliativas que possam melhorar as condições de trafegabilidade enquanto a construção do viaduto no local não tenha início.
Em um vídeo enviado à reportagem do A TRIBUNA, um trabalhador mostra o congestionamento na região esta semana em um momento de chuva. Ele pede providências urgentes para reduzir esse estrangulamento no trânsito enquanto a obra do viaduto não comece.
Entre as sugestões, o trabalhador aponta a possibilidade de instalação de mais um semáforo nas proximidades do 18º Grupo de Artilharia de Campanha (GAC) ou atuação de equipes da Polícia Rodoviária Federal controlando o fluxo de veículos em momentos de maior movimento.
Essa situação na região não é nova. Os congestionamentos no local são frequentes em horário de pico, quando a fluxo de veículos aumenta, especialmente, em função do grande número de trabalhadores que se desloca da cidade para a região do distrito industrial. O grande fluxo também aumenta a insegurança, com a ocorrência de acidentes.
Construção do viaduto
Diante das reclamações, o A TRIBUNA entrou em contato com a concessionária Nova Rota do Oeste que informou que a data da ordem de serviço para o início da obra de construção do viaduto no Trevão deve ser anunciada nos próximos dias. A concessionária destacou que está realizando as tratativas finais para a homologação da contratação da empresa que executará o serviço.
As obras de construção do viaduto no Trevão foram autorizadas em outubro do ano passado pelo governador Mauro Mendes. O projeto, desenvolvido pela Nova Rota do Oeste, prevê a construção de um sistema integrado com quatro viadutos, uma grande rotatória e várias alças de acesso.
A iniciativa contempla não apenas o tráfego de longa distância, mas também a mobilidade urbana da região, com o objetivo de tornar o fluxo de veículos mais eficiente e seguro.
Creditos jornal a tribuna de Rondonopolis
